grosse modification du monocoque anatec

Salut tout le monde   

je me suis lancer dans une grosse modif du anatec monocoque ce projet va me prendre environs 2 mois juste avant la reprise de la pêche  

je vous décris la chose

pour commencer nous le savons tous que le bateau d'origine est peu puissant niveau des batteries elles sont lourdes

et leur durée de vie n'est pas terrible de plus la consommation et largement abusé pour déposer 4 lignes une batterie (apres tout dépend la puissance que vous lui mettez)

Donc c'est pourquoi j'ai décidé de changer tout le system électriques du bateau et le remplacer par quelque chose de sérieux bien sur ce n'ai pas pour faire du off shore   

j'ai actuellement un buggy tt en Brushless donnée pour une vitesse de 90km/h étant donnée que je ne m'en sert plus j'ai eu l'idée de tous adapter sur le bateau

j'ai commencé part démonter le bateau et analyser comment j'allais adapter tout sa car rien ne s'adapte dessus

1 le moteur fait le double de celui du d'origine
2 le cale moteur pas assez large du limage et au programme lol
3 la modif de la transmission
et le reste et à venir tous se qui va etre de la soudure l'isolation du bruit et des entrées d'eau

Voici la config

Moteur Brushless 4 poles 2350Kv
- Contrôleur 80 Amp programmable
- Lipo 3S 11.1V 3400mah
- Radio 2.4 Ghz
- Servo de direction de12 kg de couple

je vous posterais les photos de l'évolutions fur et à mesure

Voici quelque photos de départs









voici la 2eme partie

le plus galère dans l'installation c'est d'adapter le moteur avec la transmission hélice et trouvé le bon positionnement  

le plus dur et fais.

Je suis passer a la phase isolation silicone pour évité tt fuite d'eau mais aussi plus besoin de graissage à la transmission hélice vous

comprendrais pourquoi sur les photos.

place au photos









maintenant je suis à la phase de soudure j'ai supprimé les interrupteurs on/off ainsi que les diodes av/ar et sera remplacer part des diodes
supplémentaires à la place des inters et tous sera relié au récepteur et commander part la télécommande  

bon courage mon poto
car tu vas en avoir besoin

ho oui je pense aussi merci poto

Bon courage et merci pour le partage !  

bon courage

Bon courage pour cette réalisation   

Merci les amis

Bon courage c'est claire

bon courage ... je crois que g trouvée plus allumé que moi... 

Vous me donnez envi Poc et Seb ! alors je regarde si je peux améliorer mon Quad V2 qui en aurait bien besoin !

Le problème c'est que ce n'est pas très évolutif par rapport à un anatec ... ! donc je vais voir...

Petites questions :

Quelle est la différence entre un moteur electrique à charbon et un moteur brushless ?

Comment savoir la puissance / ou le nombre de tour minute de mon moteur actuel ? car je ne trouve aucune info ou doc technique le concernant.

Peut être y a t il un calcul à faire ? je suis branché sur une batterie 12v ; 7A.

Merci d'avance !

voici un lien qui t'explique   tous

http://brushlessmania.forumpro.fr/t3664-tuto-quel-accus-lipo-choisir

je te dit ca demain ubac je suis out ...  

slt ubac un moteur brushless est en gros un moteur triphasé sans charbon qui pour un même ampérage a une consommation moindre il tourne mieux et a plus de couple et presque inusable ,par contre il ne peut pas être mis sur un variateur prévu pour un moteur charbon( le variateur est entre le moteur et le récepteur ) il est moins précis a bas régime accélération plus vive il coûte aussi plus cher .... pour savoir la puissance de ton moteur il n y a aucun calcul possible juste peut être inscrit sur le moteur lui même ou ampèremètre ... les 7 A de ta batterie sont en gros ta réserve d énergie comme les 33cl de ta bière    ex si tu a un moteur qui a une consommation de 7ah (Ampère heures ) sur une batterie de 7 A tu auras une autonomie théorique 1H je dit bien théorique ça si ton moteur force et chauffe la consommation peu être multiplié par 2 OU 3... a voir ce que tu veux ???? plus de puissance??? ou plus d autonomie ??? si tu cherches de l autonomie il y a des solutions beaucoup plus simple et moins coûteuse....

Merci pour ces explications !


En fait, je voudrais pouvoir boire plus de bières ; et le faire pendant plus longtemps !!      




Mon but était d'augmenter un peu la Vmax de mon bateau car les moteurs sont en fin de vie et en plus l'un a plus la patate que l'autre et même avec le Trim ; je galère à corriger la trajectoire en permanence.
Après une bonne étude et lecture de nombreux postes, je me rend compte quad n'est vraiment pas pratique à bricoler... et surtout je me dit que cela ne vaut peut être pas le coup de s'investir en temps et en argent pour un modèle comme celui ci.

Je refléchi donc à une autre piste...


Merci beaucoup en tout cas !    

   

c sur que ça doit pas être simple le mieux pour toi et de démonter les moteurs et d aller voir dans un magasin de modélisme qui te vendront 2 moteurs équivalent  pour moins de 40 euro les 2 je pense ou avec les référence moteur a voir sur le net peut être moins cher(envoi moi les ref je regarderai si tu veux)  ... metre plus puissant en restant sur du moteur charbon veut dire moins d autonomie dans la plus part des cas en plus sur ce genre de modèle c très complexe car l hydrodynamisme au niveau de l hélice n est pas prévu pour ça ...je ne dis pas que c'est impossible mais il y a un risque que l hélice face de la semoule (tourbillon  d aire)   pour l autonomie il y a des panneau solaire trés bien sur le net a moin de 30 euro moi par ex je ne change quasi jamais ma bat grace au paneau solaire...je tenverrai des lien...  

Je suis désormais l'heureux possesseur d'un anatec mono, il est d'occaz et un peu vieux donc be vais pouvoir me pencver dessus !
Du bricolage en perspective !

Bien bien fait attention les modifications ne sont pas facile moi je galère beaucoup faut de la patience

Bravo POC on attend l'avancement bon courage   

Merci sa avance à petit pas

sa je me doute que sa avance a petit pas
fais attention de pas en faire un

Se matin j'ai terminé l'isolation au silicone pour pas que l'eau rentre , il y a plus qu'à attendre que sa sèche j'ai aussi terminé toutes
soudures
il reste plus que l'isolation acoustique et le réglables du contrôleur et ensuite les tests navigation je croise
les doigts pour samedi prochain sa sera le moment vérité jai hate de voir le résultat   

ubac78600 a écrit:

Je suis désormais l'heureux possesseur d'un anatec mono,  il est d'occaz et un peu vieux donc be vais pouvoir me pencver dessus !
Du bricolage en perspective !

la classe    

carpiste74410 a écrit:

sa je me doute que sa avance a petit pas
fais attention de pas en faire un

     t abuse tu vas lui porté la poisse    au pire en mode sous marin la depose du montage sera encore plus précise ...  

sur ce modéle je ne vois pas les tubes lance bouillettes ainsi que l'antenne de l'écho.

    
oui il et pas encore abouti claude
et seb je pense que sa vas le faire
il vas nous faire une bateau amorceur de compette
lol
il vas voler au dessu de l eau

poc pense a lui metre des ailes